Feder vom Steuerkettenspanner klappert

Da mir bei meiner Bandit ein Klappern aufgefallen ist, wollte ich diesem mal auf den Grund gehen.
Das Klappern kam nur im “Schiebebetrieb” ( Gas zu ) bei einem kaltem Motor vor. Das Klappern selber kam aus
dem Motor.
Nachdem ich mich dann im Internet ein bisschen schlau gemacht habe, hatte ich die Lösung.

 

 

 

 

 

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Tankuhr genauer laufen lassen

Das die Tankuhr der B12 ungenau ist, sollten eigentlich viele mitbekommen haben, hier habe ich eine kleine Anleitung um die Tankuhr genauer laufen zu lassen.

Die Tankuhr zeigt in Verbindung mit dem Geber im Tank ( Schwimmer ) den Füllstand des Tankes an. Umso kleiner der Widerstand ist, umso mehr Benzin ist im Tank. Da wir mehr angezeigt haben wollen ist es nötig den Widerstand “künstlich” zu verringern. Dies schaffen wir indem wir einen Parallelwiderstand einbauen. Die Erfahrung im Internet haben gezeigt das ein 470 Ohm Widerstand perfekt sind. Der Einbau selber ist  einfach und ohne technische Kenntnisse durchführbar, da man auch nichts kaputt schneidet, also optimal zum testen.

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