Feder vom Steuerkettenspanner klappert

Da mir bei meiner Bandit ein Klappern aufgefallen ist, wollte ich diesem mal auf den Grund gehen.
Das Klappern kam nur im “Schiebebetrieb” ( Gas zu ) bei einem kaltem Motor vor. Das Klappern selber kam aus
dem Motor.
Nachdem ich mich dann im Internet ein bisschen schlau gemacht habe, hatte ich die Lösung.

 

 

 

 

 

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Orginal Bandit Tacho durch einen Acewell ersetzen

Da mich die “Eierbecher” der Bandit immer vom aussehen gestört haben, kam ich auf die Idee den original Tacho durch einen Zubehör Tacho von Acewell zu ersetzen.

Entschieden habe ich mich für den Acewell ACE-2853 in schwarz, die wichtigsten Eigenschaften des Tachos sind Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsanzeige digital, Tankanzeige & Anzeige der Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit.

 

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Tankuhr genauer laufen lassen

Das die Tankuhr der B12 ungenau ist, sollten eigentlich viele mitbekommen haben, hier habe ich eine kleine Anleitung um die Tankuhr genauer laufen zu lassen.

Die Tankuhr zeigt in Verbindung mit dem Geber im Tank ( Schwimmer ) den Füllstand des Tankes an. Umso kleiner der Widerstand ist, umso mehr Benzin ist im Tank. Da wir mehr angezeigt haben wollen ist es nötig den Widerstand “künstlich” zu verringern. Dies schaffen wir indem wir einen Parallelwiderstand einbauen. Die Erfahrung im Internet haben gezeigt das ein 470 Ohm Widerstand perfekt sind. Der Einbau selber ist  einfach und ohne technische Kenntnisse durchführbar, da man auch nichts kaputt schneidet, also optimal zum testen.

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